Moteurs thermiques : après les voitures, Bruxelles s’attaque aux poids lourds

La Commission européenne a présenté le 14 février une proposition législative visant à introduire progressivement des normes d’émissions de CO2 plus strictes pour les véhicules utilitaires lourds neufs. Un objectif de réduction d’au moins 90 % (en moyenne par rapport aux niveaux de 2019) des émissions des camions de plus de 5 tonnes et des bus longue distance (de plus de 7,5 tonnes) neufs vendus dans l’UE à partir de 2040 est fixé avec des objectifs intermédiaires de -45 % en 2030 puis -65 % en 2035.