« Très grande chute » du fret en 2009

En 5 ans, le coût de transport du vrac sec, qui inclut les graines, a été multiplié par six. C’est ce qu’a indiqué Philippe Louis-Dreyfus, président de Louis Dreyfus armateurs, lors du colloque « Matières premières : les nouveaux défis de la rareté ». Ce n’est pas la hausse des prix de l’énergie et notamment du pétrole qui a fait bondir les coûts, mais le manque de bateaux.