Bruxelles veut donner un coup de frein aux biocarburants de 1ère génération

Comme le lui ont demandé le Parlement européen et le Conseil en 2010, la Commission européenne va présenter une proposition législative pour prendre en compte l’impact du changement indirect d’usage des sols (ILUC) sur les émissions de gaz à effet de serre des biocarburants. Bruxelles souhaite relever les exigences de réduction d’émissions des biocarburants (de 35 à 60%) tout en introduisant une pénalité liée à l’ILUC. La Commission veut également limiter la part de biocarburants issus de cultures alimentaires (1ère génération) à 5% dans les transports d’ici 2020.