Biocarburants : Bruxelles veut remplacer la première génération
Comme attendu, la Commission européenne a proposé le 30 novembre de plafonner les biocarburants de première génération à 3,8 % en 2030 (contre 7 % en 2020) et à l’inverse d’augmenter progressivement la part des biocarburants dits avancés à 3,6 % en 2030, afin de tenir compte des émissions de gaz à effet de serre liées au changement indirect d’affectation des sols. Des propositions qui promettent d’intenses débats.
La Commission européenne a présenté le 30 novembre un vaste paquet législatif sur les énergies propres qui prévoit notamment une forte réduction de la part des biocarburants de première génération dans les transports entre 2021 et 2030 qui passerait de 7 % à 3,8 % afin de tenir compte des émissions de gaz à effet de serre liées au changement indirect d’affectation des sols (ILUC) (1).
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