Une fiscalité plus lourde pour les biocarburants : explication

Comment la fiscalité peut-elle davantage taxer les biocarburants que les carburants d’origine fossile ? Par le fait que pour chaque litre utilisé par un moteur, leur contenu énergétique est plus faible que celui de l’essence et du gazole par kilomètre parcouru. C’est particulièrement vrai pour l’éthanol : pour remplacer un litre d’essence, il faut 1,50 litre d’éthanol, indique-t-on au SNPAA. Dans la filière du diesel, pour remplacer un litre de gazole, il faut 1,10 litre de biodiesel.